中國(guó)平板拖車業(yè)新的兼并重組模式和目標(biāo)，即將被寫入有望于今年年底出臺(tái)的新版《平板拖車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》當(dāng)中。

  “下一步，中國(guó)將落實(shí)和完善各項(xiàng)政策措施，改進(jìn)管理和服務(wù)，建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作，充分尊重企業(yè)意愿，引導(dǎo)和激勵(lì)企業(yè)自愿、自主參與兼并重組�！比涨�，關(guān)于未來(lái)平板拖車業(yè)的重組思路，蘇波如是透露了上述信息。對(duì)此，工信部另一位負(fù)責(zé)人給予了更進(jìn)一步的解釋：“工信部將逐步清理限制跨地區(qū)兼并重組的規(guī)定，放寬兼并重組條件，‘四大四小’的發(fā)展格局和重組模式將不再被政策保護(hù)�！�

  目前，中國(guó)平板拖車業(yè)的兼并重組思路為“四大四小”模式。2009年，國(guó)家出臺(tái)了《平板拖車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》提出鼓勵(lì)上汽、一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安(四大平板拖車集團(tuán))進(jìn)行全國(guó)性的兼并重組，鼓勵(lì)北汽、廣汽、奇瑞和中國(guó)重汽(四小平板拖車集團(tuán))進(jìn)行區(qū)域性的兼并重組。

  中國(guó)平板拖車打破界限，而據(jù)記者了解，早在今年3月，工信部對(duì)平板拖車業(yè)兼并重組的態(tài)度就已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，彼時(shí)，工信部部長(zhǎng)苗圩曾向外界透露，兼并重組主要應(yīng)該是企業(yè)行為，政府只是負(fù)責(zé)創(chuàng)造一些環(huán)境和條件，“究竟哪個(gè)企業(yè)是兼并重組的主體、哪個(gè)企業(yè)和哪個(gè)企業(yè)重組，這是企業(yè)的選擇、市場(chǎng)的選擇�！�