2018年國(guó)內(nèi)消防車市場(chǎng)銷量下滑是內(nèi)外部因素共同作用的結(jié)果,我們拋開外部因素不談,從國(guó)內(nèi)來看,首先就是去年小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠政策造成的高基數(shù),并且這一政策在去年底的退出也消耗了一部分本應(yīng)屬于今年的銷量,而2018年國(guó)內(nèi)消防車市場(chǎng)并沒有類似的政策出臺(tái),消費(fèi)者購(gòu)車的積極性沒有得到激發(fā)。
其次,國(guó)內(nèi)消防車市場(chǎng)去年最后幾個(gè)月面臨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的不確定性以及渠道庫存的進(jìn)一步提升,導(dǎo)致廠商批發(fā)量降低。
第三,我國(guó)消防車市場(chǎng)此前幾年的增速過高,尤其是2016年,消防車市場(chǎng)場(chǎng)在2000萬輛規(guī)模的基礎(chǔ)上竟然出現(xiàn)了近15%的同比增幅,這種現(xiàn)象并不正常,可以說2017年、2018年都在消化這一過快的銷量增速。
需要指出的是,歷經(jīng)銷量起伏是一個(gè)市場(chǎng)步入成熟所必須要走過的路,尤其是像中國(guó)這樣全球最大的消防車市場(chǎng)場(chǎng),我們不必糾結(jié)于一次的銷量下滑,而是要將目光放的更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些,助推國(guó)內(nèi)消防車市場(chǎng)快速走向成熟,銷量下滑并不會(huì)只有這一次,這是必然的。
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